第0659章 92年(1 / 2)

圣光骑士 通吃道人.QD 2348 字 2020-06-01

89年,‘地图头’访问种花家,提出恢复中苏军售。

当时联盟的经济烂的一塌糊涂。毛子希望能卖点武器好歹赚些小钱钱,填补点家用。

同时期,秃子在海峡对岸正好经济发展迅速,海空军优势极大,气焰嚣张。

种花家的空军还在用歼六歼七这些保卫机场都难的‘小短腿’,迫切需要一款大航程的重型战机,于是引进‘大长腿’的苏27。

在引进苏27的同时,国内空军也意识到自己应该有大型运输机。可当时国内只有运八这种半吊子战术运输机,产量还可怜的很。

所以国内也想购买伊尔76,并且‘在’91年达成了协议。

奈何,毛熊遇到兔子这种又穷又扣的客户。后来苏27的订单被大幅砍了,现在二手的伊尔76愣是把新机订单也给挤了。

原本南德做生意太龌龊,把大好的市场给毁了。轮到‘圣光’来干,交货快,质量好,四架图154由联航代为运营。

国内目前无论公路铁路航空,运力都极为紧张。基本上有飞机就能赚钱,收益很高的。‘圣光’不但弄来了客机,连飞行员和地勤都一块聘用。

联航觉着这挺好啊,不花一分钱,白得四架大客机,只需把航线规划好,就可以卖机票赚钱了。

等到‘圣光’又一口气弄来十架伊尔76,联航终于坐不住了。

为什么这飞机来的越来越容易?

这不,马主任就来找周青峰了。

“撇除日常维护,目前的四架图154和十架伊尔76基本上有百分之七十的运行效率。这可算是非常不错了。

国内各单位为了赚钱,改装运八向阿联酋运活羊的事都干。最近他们用伊尔76在中东运骆驼,收益不小呢。”

马主任说来好似玩笑,周青峰听来更是惊奇。

“我的伊尔76被拉去运骆驼?”

“对啊,赚外汇嘛。”

马主任一句话憋住了周青峰所有疑问。反正都是运力,在国内赚软妹币自然不如在国外赚外汇了。

中东土豪现在已经很有钱了,美元给的很爽利。

正是因为运了骆驼,空军发现这远程大规模空运真是好啊。过去要几架运八多次加油反复转场才能干的事,一架伊尔76就搞定了。

这大飞机的运力用起来真痛快。

“所以呢?”

“所以还想再多进口十架二十架的嘛。‘圣光’有现成的货源和销售渠道,每天都有机队往返莫斯科和帝都航线。

每次起降,都代表一批高价货物运走或送达。你知不知道最近运来的货物都卖给谁了?”

毛熊到底是工业国,家底厚实。‘圣光’最近打开了莫斯科军区一个战备仓库的大门,里头是联盟军队的战略储备。

战略储备是包罗万象的,其中有几千辆工程车辆,不但有毛熊自家生产的,还有大量东德,捷克,罗马尼亚等东欧货。甚至包括好些铁路的列车车厢和车头。

每当国内的一列货运列车抵达莫斯科,或者一条集装箱货轮抵达圣彼得堡,军需仓库里的战略储备就会少那么一些。

比如国内铁路系统的24型客车就是引进的东德技术,包括软卧车,空调车,餐车等。这在九十年代是高档铁路客车。

相应系列的车厢从莫斯科运回来都不用改装,直接被铁道部乐呵呵的买走了。铁路运力由此轻松增加。

“除了铁路车厢和车头,工程车辆也是国内紧缺的,都被铁道部和交通部买走了。由于数量有限,一般单位想买还不行。”

九十年代,国内基建开始发力,公路铁路里程增长迅速。就是这个时期,日本小松,川崎,三菱的产品疯狂涌入。

‘圣光’能以超低价弄来东欧货,