第十四章 交通线(1 / 2)

和赛尔柱克会面后回到阿哈尔又逗留了几日,陆宁率众回转。

马蒙本也不知道这位河西经略在想什么,更不敢再多说和贾瓦德理达的纷争,却又跟着陆宁回河西城。

陆宁心下暗笑,如果所有的埃米尔都跟马蒙本一般,自愿去遥远的齐城生活而不回领地,那么,大齐对这片土地的统治,会变得简单的多。

在距离河西城百里外,恰好遇到一支本地商队遇到盗匪袭击,齐人大队到来,盗匪立时远遁。

听那商队的波斯商人说起,他们刚刚从河西城采购了一批商品准备前去天山道,却不想在此处遇到大股盗匪,他们被围困在那小树林中已经一日一夜,箭矢渐渐用尽,眼见就要被盗贼攻破防线。

而且,若不是盗贼以为他们最终会弹尽粮绝不用强攻免得出现死伤,其实早就能将商团杀个干净。

听着,陆宁心中也叹息。

如果是在大齐土地上,出现大股盗贼围攻商队一天一夜还没人知晓,那简直根本不可能。

但西域就是如此了,地广人稀不说,齐人诸城,相隔都要数百里。

说起来,齐人真能永远经营这片辽阔土地吗?

毕竟,就说最西的河西城,距离原本齐人最西的吐蕃麻域地,直线距离三千里,而从麻域到汴京,直线距离也不过七千里罢了,在麻域及吐蕃地,很多地域,已经是羁縻统治,更莫说距离麻域还三千里之遥的河西城了。

往西南天山,河西距离天山南道更是四千里,天山南道到汴京,也不过六千里罢了。

这次西征,真正是扩地万里,可是,就说这极西的河西城地域,真正在大齐治下,一直延续下去?

距离河西城百里外出现的盗贼,对河西城来说,都已经是鞭长莫及根本难以控制,那么,叛乱、人心,等等,就更不必说。

回到河西城,陆宁还在考虑这个问题。

……

官邸书房中,陆宁出神的望着墙上挂的西域舆图。

“商路之安,当在首位……”陆宁说话间,旁侧刘大方忙提笔记录。

暂时来说,也是没有办法的事,对西域的控制,只能从丝绸之路开始,其实,就是交通主干线了。

现今中原西域商路,有西去波斯地,和南下印度地两条主干线。

就说西去的商路,几座齐城都是枢纽,但相距太遥远了。

比如从河西城往东,商路上最近的齐城,便是河中城(布哈拉),两者相距千里,从河中城,再往东四百里,便是七河城(撒马尔罕),再去东北五百里,则是太阳城(喀什干),再东八百里,便是天山南道的碎叶城(比什凯克附近),由此,进了大齐境内。

当然,这条主干线上,还有些贸易原因渐渐形成的驿站小城镇,一些已经废弃,现今这些小城镇也要驻军,以古拉姆治安军为主。

齐城及沿途驿站小城镇间,时常派出骑兵在商道上巡逻也该成为日常。

在这西域的第一步,转来转去,还是变成维护商道的交通线,商道沿途的齐城、驿站、村镇,算是大齐真正控制的区域,也仅仅是一条线罢了。

当然,现阶段的话,这能将这条线沿途区域真正掌控,已经很不容易。

尤其从河西到河中的千里商道,说是千里,还是直线距离,实际上要绕个弧度,曲曲折折,要一千两三百里,路途上的村镇、驿站,因为战乱很多已经荒芜废弃,现今,要将其建起来。

陆宁讲着,刘大方刷刷的记录,毛笔字龙飞凤舞,实则,他应该算是今世的书法大家了,一些字帖,传到后世怕会价值连城,当然,现今的他,自己并没有意识到这一点。

大齐重明经,书法大家在文人中的地位早不如以前,也仅仅是小圈子自娱自乐了。

“商路上驿站、