第八百零五章语出惊人(1 / 2)

宋缔 我欲乘风归 2561 字 2020-03-31

西夏天授礼法延祚七年,这一年对许多宋人来说依旧是平常的一年,今年虽然北方粮食歉收,寒冷的天气影响了燕云乃至河北路的粮食收成,但对于地大物博的大宋来说其实并没有致命的冲击,只不过粮食产量变小,要从南方大量的调集粮食前往燕云而已。

天气寒冷的同时对粮食的运输也是一大考验,虽然在寒冷的天气里粮食可以得到保存,但在路上耗费的人力物力却让人头疼,还好,赵祯下旨,从东京城开往北京城的火车只许运粮,不许载客,于是一车皮一车皮的粮食日夜不停的向北方的国都源源不断的运来。

火车的运输能力再一次的展现在人们的面前,它不是牛马,不需要每隔一段时间便停下休息,吃草料,饮溪水。只要有煤车水车的供应,火车便能在铁路上跑。不过需要定时维护便可以了。

大宋的火车还没有普及,许多人对他敬而远之,因为已经发生过几起火车伤人的案子,赵祯并没有把事情压下去,而是把它高调处理,利用这次粮荒的机会宣扬火车的作用,以及蓄意,无意破坏火车所带来的危害和损失!

这几起案子一下从该不该废除火车变成了如何保护火车的运行,人们在看到火车所带来的实惠和效率后,便一边倒的开始支持皇帝,因为他们所能直观感觉到的是,火车确确实实的影响了他们的粮价……

北京城的粮食虽然够吃的了,但价格一直居高不下,赵祯为了平息粮价大费周章,火车带来的好处大家都能看见,也能切身感受到,于是便不再纠缠,但很快的粮食的价格稳定在百姓能接受的范围之内,却也只够大宋百姓自己用度的。

显然西夏这个时候再派人前来索取粮食,要求购买粮食就不合适了,朝廷的粮食归朝廷的粮食,商贾的粮食是商贾的,有些商贾为了利益当然会以高价卖给西夏人粮食,但这会影响整个燕云之地的粮价。

朝廷在不断的填补商贾的制造出来的窟窿,粮价又开始水涨船高,百姓的叫骂声连成一片,对这些依然向西夏收买粮食的商贾口诛笔伐,甚至开始自觉的地处这些商贾的其他产业,让他们在粮食上获得的利益在别的地方亏损。

商人和朝廷一样也需要民心和口碑,如果这两样东西没了,那也就离崩溃不远了,赵祯并没有下旨要求商贾不得贩卖粮食给西夏,但即便如此也让商贾们开始胆战心惊。

因为他们怕自己被朝廷打上奸商的名头,被百姓所唾弃,甚至被自己雇佣的伙计所不齿,已经有不少伙计离开这些商号而另寻他路,宋人的脊梁已经被赵祯打造的很硬了。

于是这些商贾便无奈的放弃西夏这块让人垂涎三尺的肥肉,毕竟和赚钱相比,有些东西更加重要,如若因为从西夏赚取一笔钱,从而失去以后在大宋的经营机会,那任何一家商号都不会干这样的蠢事。

这样一来的唯一受害者便只有西夏了,他们的粮食问题一下暴露出来,并且成为威胁国鼎的最大问题,从而超越了千军万马的威胁。

粮食一向是一个国家的最重要战略资源,赵祯从亲政开始就从未忽视过粮食的问题,华夏的历代王朝历代君王也是如此,农政永远都要放在政事的首位。

赵祯自始自终都明白一个道理,华夏百姓是这个世界上最能吃苦耐劳的百姓,只要给他们一片地,且能从这片地里刨出粮食来,那他们就能生存下去,并且安于这份朴实无华的快乐。

“如果一个人连生存下去的权利都没有了,那他还有什么?只有一条命,这条命会为了家人,为了生存,去和那些不让他们有饭吃,不让他们生存下去的人去拼!

这就是历代王朝的叛乱,起义,举事的根源,如若百姓生活安定,谁愿意跟随那些带头的人去造反?谁不知道造反要死人?谁不知道死了就什么都没有了?但既然造反是死