紧不慢地给大家介绍。

“嗯，就像是计算机重启一样，重启之后，就会停留在某个程序上。”他又给做了个比较，然后，做出一副很平淡的样子来。

“哦，上一个科目是什么？”秦观问到。

“尾旋改出。”白大褂说道。

对于任何的战机来说，尾旋改出都是一个难题，比如在歼七上，这甚至是个死亡科目，凡是飞机进入尾旋，就必须要跳下来，因为没有人飞过尾旋改出，一直到了九十年代，才终于克服了这个问题，也开始有飞行员训练这个风险极高的科目了。

到了四代机的时代，飞控已经相当完善了，很难进入尾旋，而且有了矢量喷管之后，尾旋改出不仅仅靠舵面，也很简单，不过，这个科目还是要进行训练的，反复的训练才能够在战斗的时候形成条件反射的处理。

所以，上一个飞行员飞这个科目，是很正常的，至于内部的斯佩为何会触发这个重复按钮，那就不知道了。

此时，座舱内的斯佩，就在经历着这个科目，他的头顶上，座舱盖的景象，在飞快地变幻着，而在他的前方，则是大地的轮廓，此时，正在迅速地盘旋着靠近。

如果仅仅有这种图像的变化的话，那就最多也是让他感觉到头晕而已，大不了闭上眼睛，等着飞机坠毁好了，这是模拟器，每人都有九条命的。

但是，这个模拟器太逼真了，绝对不仅仅是有环绕的图像而已，座舱里面，还会传来各种真实的感觉，飞机在向下坠落，会盘旋，此时，座舱就在不停地旋转，这可是真实的旋转，同时，在旋转之中，还创造出来了一种特有的失重感，就是乘坐电梯，突然启动向下时候的那种感觉。

这种感觉叠加上来，如果是一名飞行员，或许此时会叫爽，但是，对于一名飞机设计师来说，这就是一种煎熬了。

早期的飞机设计师，同时也是试飞员，但是到了后期，这已经是完全两个不同的专业了，飞机设计师的体格，大部分都当不了试飞员的。

斯佩已经感觉到他的胃里开始一阵阵的翻涌了。

“停下来，停下来！”他努力让自己保持镇定，然后大声地喊道，希望外面能够听到。