第八百五十五章 燃料上动手脚(1 / 2)

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这个也不难,秦观的精神点扫描系统,本来是扫描附近的大脑的精神点的,但是同时,这个系统也在不断地升级强化秦观的大脑。

就像是声呐系统一样,硬件不用动,只要升级软件,就能够让声呐系统更灵敏,而秦观的大脑经过几次的升级,数据处理能力也是大大的增加,把周围的声音当做杂波给滤除掉,就能够清楚地听到他们的声音了。

达索公司的人,和这边机场一个小小的工作人员,套什么近乎?

“来,来,喝酒。”对方端起酒杯来,向着这个人说道“杰克,我们展览的成功,离不开你们的付出,尤其是你们的地勤油罐车,给各个战机加油,更是会保障明天的飞行表演顺利进行的。”

听到这话,秦观就在心里咯噔一下,这些家伙,该不会是要干坏事吧?

继续听下去,秦观已经有了收获“明天你的加油车,是不是会给汉国方面的飞机加油?”

杰克点点头“是的,本来我的任务就够多了,还得给他们加油,真是累啊,我明天要去油库接三趟油才够。”

在机场,本来都已经在地下埋好了输油管道,只要是来到停机位,就直接可以利用油管加油了。

但是,由于今年的展览会上,汉国临时加入,其他国家的飞机也多,就安排得比较远了,没有铺设管道,只能是加油车出动了。

对加油员来说,这肯定是个体力活儿,他们开车从油库里面拉油,再给战机加油,要知道,动辄就是五吨以上的燃油,很是累人的。

“这样啊,明天我闲着也没事,要不我帮你?”这边的一个人说道。

“那怎么行?被基地发现了,我会被开除的。”

“怕啥,我穿上你们基地的衣服就行了,这么多人呢,他们那里照看得过来,你要是有需要就说话啊。”

说完,他们又谈起来了别的话题,但是,秦观已然心中明白过来,这些人,明天要做手脚,就在己方的油料里面做手脚。

战机是相当挑燃料的,己方使用的是f404发动机,也只能加注j8型航空燃油。

飞机用什么油料?这是有讲究的。

最先发明的内燃机以煤气为燃料,但是煤气内燃机燃烧热值较低,且产生等有毒气体,使用不方便。

之后,19世纪70年代以后随着石油开采、提炼技术的成熟,汽油、柴油取代煤气成为内燃机燃料。

当年莱特兄弟制造出了第一架依靠动力系统进行载人飞行的飞机“飞行者”1号,实现了人类首次持续的、有动力的、可操纵的飞行。而这次飞行的动力供给就是柴油,柴油使持续的动力飞行成为了现实,实现了航空器动力升空自主飞行。

但是,航空柴油的缺点较明显,然料的燃烧热值较低,含硫量较高,会造成严重的尾气污染,而且它的闪点较低,在运输、储存、使用方面存在安全隐患。

第二次世界大战又一次因战争需要促进了空军的发展,这一时期是活塞式内燃发动机的完善发展期。在这个特殊阶段,航空汽油逐渐取代柴油,成为了主要的航空燃料。

而到了喷气机阶段,就必须要研究适合喷气机使用的性能更高的燃料了,鹰国从j1开始,使用了航空煤油。

现在,已经发展到了j8,是第三代涡扇发动机的最常见的燃料。

由于发动机必须适应高空缺氧,气温、气压较低的恶劣环境,所以要求喷气燃料清澈透明、不含悬浮和沉降的机械杂质和水分,还要有较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性,不易起静电和着火危险性小等特点。

可以说,如果对方想要做手脚的话,只要在燃料里面稍稍掺杂一些杂质,就会造成严重的安全问题,甚至导致己方的飞机燃烧爆炸