秦观说了半天，当然还是要安124了，而且，算是打包购买了，一架安124，配一架米26，其实，安124的大肚子，能塞进两架去，只不过现在秦观就是借口而已，要说买米26的话，太多了也没用啊，有上二十架，就足以满足国内的经济建设的需要了。

现在，秦观这么说，让马罗科夫愣住了，秦观要买安124，那是信心十足的，态度非常强硬的，就得卖给我们，否则，什么生意都做不成，这是一个整体的协议，两种飞机的购买，必须是一起进行的项目。

这让马罗科夫很为难，但是他知道秦观这个人的本事，既然说要购买，那就是一定要购买成功的，绝对不会放弃的，而且，己方如果卖出去，那肯定会赚不少的，出于经济的利益，出口的阻力会小一些的。

马罗科夫苦笑着“这样的话，咱们先去看看这架米26直升机吧。”

毕竟米26直升机就在眼前，而且也是允许出口的机型，这样的话，就带他们先过去看看。

陈瑞跑在最前面，就像是一个刚刚拿到驾照的司机，什么车都想开，就连四个轮子的拖拉机都不放过，陈瑞虽然是个飞行老手了，见到飞机的时候，依旧是那种一见钟情的样子，当走到跟前的时候，就能够感觉到巨大了，和印象中的普通的直升机，有很大的区别。

首先让人耳目一新的，还不是它的臃肿的机身，而是顶部的旋翼！不同的直升机，旋翼是不同的，最小型的直升机，只要两片旋翼就可以了。

随着功率的增加，就是三片，四片，一般来说，四片旋翼的直升机是最多的。

但是再多的，也没有超过六片，这就已经是最多的数量了，旋翼越多，越能发挥出来直升机的发动机的动力来。

再看看眼前的直升机，顶部的旋翼密密麻麻，是八片旋翼的！旋翼的作用重大，是直升机起飞和向前飞行的力量来源，也只有这种八片的旋翼，才能够拉起来这般庞大的机身来，而且，由于重力的作用，可以看到这种旋翼居然是向下弯曲的。

它太长了，虽然内部有钢制的骨架，外面是玻璃钢，即使如此，由于自身重力的作用，还是向下弯曲的，越向外，弯曲的越厉害。

等到启动之后，在离心力的作用下，它们被向外甩开，自然就直了。

现在，陈瑞在旋翼前面感叹了一下，然后就顺着刚刚打开的舱门，钻了进去。

因为汉国的考察团想要观看，这才被打开了舱门，可以说，熊国方面已经配合得相当不错了，这种直升机相当长，机身是向上仰头的状态，所以从后面的机舱蹬进去，是最方便的。

可能这是一架运输用的直升机，所以后面的货仓里面，什么都没有放置，是平整的，看这个空间，装上两辆步兵战车没问题，或者是塞进来一个国际标准的集装箱也有可能。

虽然货仓里没有放置任何的东西，不过两边的侧壁里，拥有折叠座椅，可以轻松地将翻转出来，供临时的乘客使用。

沿着后面的货仓，陈瑞向着前面走，当钻进前面的机舱的时候，看到的是几乎同样的全部由机械仪表构成的座舱，里面的仪表更加密密麻麻。

直升机和固定翼飞机的操纵完全不同，仪表设备也有些不同，陈瑞可以看到一些特殊的仪表，比如螺旋桨的温度显示，如果在一些严寒的地区里执行任务的时候，螺旋桨就会结冰，会导致螺旋桨失去作用最终坠毁，所以，一旦发现这种情况，就要开启螺旋桨的电加热，将螺旋桨上的冰融化掉。

还有发动机，这种超级大型的发动机，采用的是顶部的两台发动机，每台发动机的功率足足有7460千瓦，接近一万马力啊。

“我们的这款米26直升机，是世界上最大型的直升机，贵方要购买的话，我们可以用最优惠的价格，每架大概是一千多万鹰