第两千零七章 高铁的轴承(1 / 2)

这个老李,才是真正的内行啊。

秦观当然也知道,对高铁来说,使用专门的三相交流电动机,这个难度并不大,可以是汉国国内的技术能搞定的,但是呢,传动系统就不行了,从电动机过来,到车轮,中间的传动系统,才是最困难的地方。

这就好像汽车一样,国产车可以生产车壳,也可以生产发动机,但是在最关键的变速箱上,还是靠外购的。

自己虽然也能生产,都是低档的。

现在,这个老李在这里唱反调,公然地唱反调,让领导都坐不住了,向着老李呵斥道“老李,你这是喝多了吗?

瞎说什么呢?”

“我瞎说了吗?

好吧,就当我瞎说了,我倒是要看看,齿轮箱,你们打算怎么解决。”

老李两手一摊。

“老李同志,看来你对这个问题看的很透彻,不过,我们这里,可不是要只会笑话人的。”

秦观在一旁开口了。

老李这样挖苦人,说的虽然是南车和北车,但是也捎带着挖苦秦观了,这分明就是在搞大跃进啊。

现在秦观这样一说,老李也是脸上不好意思了“秦总,我说的不是您。”

这话说出来,就更是让人感觉到脸上过不去了,这个老李,分明就不会说话啊。

秦观摇头“老李同志,我这个人,根本就不在乎别人的批评,但是呢,如果只有嘲笑,那就不是我们合格的国家建设者,我们在这里,不仅仅是要提意见,更是要有解决问题的办法呢,我们要建设国家,建设我们的高速铁路,肯定会碰到难题的,难道我们就在这些难关前面低头,然后等着说风凉话?”

秦观这么一说,老李也感觉到自己的面子上过不去了“秦总,我错了。”

这个老李,也没有什么后台,就是一根筋,有什么说什么,今天在这个会议上,秦观一说要搞高铁,他就想到了其中的技术难关所在,再看看南北两车的表态,就不由得开口了,他这样的,能够没有被赶走,也是因为的确是技术上有几下子的,现在,秦观这样一说,他也觉得自己不该挖苦人了,自己是看到了难关,但是呢,自己该挖苦吗?

该嘲笑自己的同志吗?

老李都想要给自己一巴掌了,活了半辈子,还是这么糊涂啊。

“不,不,你没有错,你说的很对,轴承,传动系统,是我们高铁面临的最大难关,这个难关,我本来是想要交给我们北方重卡厂来解决的。”

北方重卡厂,拥有一流的加工设备,拥有最专业的技术人员,有了新的系统,自己可以把加工工艺轻松地搞出来,交给何日巴拉去研究,毕竟,高速轴承和齿轮等等,不仅仅会用在高铁方面,也会用在很多领域里面啊。

但是现在,秦观已经找到了更好的人选,眼前的老李,不能耍嘴皮子啊。

“但是现在,我想请问一下,老李同志,你愿意承担这个光荣而伟大的使命吗?

研究高铁上面最有难度的传动系统?”

秦观向着老李问到。

老李听到了秦观的话,脸上的表情先是一凛,然后就郑重起来“十分愿意效劳,给咱们祖国研制最先进的机车传动系统,是我梦寐以求的,但是呢,我们现在的基础储备很差,我们缺乏先进的材料,先进的加工技术,所以,我们面临的问题是很多的。”

想要制造先进的轴承和高速齿轮,不是一句空话,仅仅是最简单的轴箱,采用球墨铸铁,也要求在零下五十摄氏度下也能达到12j的最低冲击强度,至于难度级别最高的滚动轴承,有专门的基于d en12080标准的检测,包括内外圈的超声波检测,要求达到最高质量级别css1 。

国内有这种材料吗?

有这种加工技术吗?

一旦有了