第三千一百三十章 我们要造跑车(1 / 2)

不想当将军的士兵不是好伙夫,不想造跑车的车企,就不是一个真正的有理想有抱负的好车企。

当年的兰博基尼,也不过是一个拖拉机制造厂,因为觉得法拉利的离合器不够好去提意见,结果被人家给鄙视了,之后,愤而决定制造跑车,最终成就了一番美谈。

现在,北方重卡厂的生产的产品序列,已经差不多都齐备了,只是还差跑车,没有跑车,就不能说明是在汽车行业的顶尖水平。

一步步地走到现在,这只剩下最后一座高山了,何日巴拉对此早就是跃跃欲试了,而想要打造一款跑车,最重要的就是一台发动机了。

其实,大马力的发动机,北方重卡厂也不缺,给己方的主战坦克使用的,那可是1500马力的发动机的,但是,这种发动机并不适合跑车使用。

柴油机的特点,是重视扭矩输出,重视提速能力,转速一般都不高,两千多转就是极致了,而跑车用的发动机,不重视扭矩,重视的是极速,发动机一般都能够达到上万转,通过这种高速来实现动力的提升,同时,发动机还得轻。

所以,想要造跑车,首先就要解决动力的问题,如果用别人的发动机,那还叫什么自己造的跑车?

现阶段,跑车的主要动力,还是自吸发动机的,不过,己方的技术是从涡轮增压开始突破的,所以,何日巴拉自然就决定了利用这台给高端车型准备的30t发动机来作为跑车的动力系统了。

大小两个涡轮,小涡轮用来解决迟滞性的问题,而大涡轮,则用来压榨发动机的动力性能,在保持发动机稳定的前提下,尽量让这款发动机的动力得到有效提升。

“现在,在我们的调教下,这款发动机已经能够爆发出来450马力的动力,扭矩也提升到了550牛米。”何日巴拉说道“但是,如果把这台发动机作为超跑的发动机的话,感觉还是弱了一些。”

如果是打造普通的跑车,那种两门的跑车,发动机的性能已经相当不错了,那个平行时空的宝马4,也就是这种动力标准,保时捷911,也不过420马力而已。但是,如果作为超级跑车的动力的话,感觉还是差了些。

真正的超跑,比如兰博基尼,采用的是62升v12引擎,拥有640马力的动力,可以实现36秒破百,布加迪eb110,采用的v12发动机,动力达到了553马力,34秒内破百,最高时速达340公里每小时。可见,真正的超跑,得拥有超过500马力的发动机才可以,5秒破百都不行,要在三秒左右,才叫做极致。

继续提升动力,也不是不行,但是,继续提升的话,可靠性就得不到保证了,如果需要,调到八百马力,一千马力也行,但是带来的是寿命的急速下降,所以,跑车的发动机,也就成了何日巴拉心中的一个痛。现在这款v6发动机,动力已经压榨到极致了,毕竟,排量在这里摆着呢啊。

如果继续提升排量的话,倒是可以做到,但是,这就相当于是另起炉灶了,要付出巨大的研发资金的投入,这种跑车仅仅是用来装门面的,注定不可能作为走量的产品,所以,这就需要一个抉择了。

面对这何日巴拉的这个困难,秦观倒是没什么压力,立刻就做出了表示“打造咱们的超跑,当然要瞄准世界先进水平了。这款发动机,可以用在超跑的低端型号上,超跑的高端型号,肯定是要有更强劲的动力的,我建议在这个基础上,再增加两个气缸,v6结构变成v8结构,动力就能提升到六百马力了。”

汉国的发动机都是模块化的,基本上一个气缸就是05升,这样,2升的发动机是直列4缸,而3升的发动机就是v6,现在,则是变成v8的结构,这种方案,相比现有的发动机来说,改动最小,在其他不变的情况下,就能从容地调整到六百马力了。

“咱